國內地鐵近幾年發展迅速，在一些二、三線城市相繼開通和建設地鐵。在軌道交通雜散電流防護系統的施工過程中，扁銅測防端子施工難度大且極易失竊，難以保證雜散電流防護系統的完整性。結合現場實際情況，提出一種防盜效果明顯、施工簡單，并且安全可靠、更經濟、更美觀的連接方式及替代品。這種新型的埋入式雜散電流測防迷流端子，在福州、青島、武漢、杭州、蘭州和南京等地鐵項目中被采用，取得了良好的效果！

埋入式接地端子、雜散電流、電氣化迷流端子

一：地鐵雜散電流危害及防護

雜散電流給地鐵設備、設施的安全運行和使用壽命造成影響，甚至會威脅乘客的安全，有必要對其采取防護和治理措施，以確保地鐵的安全運營。

二：什么是雜散電流

通過工作接地極或其他途徑無規律地流向大地或接地金屬件的電流。 

電力（一級學科）；配電與用電（二級學科）

在非指定回路上流動的電流。 

機械工程（一級學科）；腐蝕與保護（二級學科）；電化學腐蝕（三級學科） 

任何不按預定通路而流動的電流。

煤炭科技（一級學科）；礦山電氣工程（二級學科）；礦山電氣安全（三級學科）

雜散電流就是一種因外界條件影響而產生的一種電流.

例如在電氣的高壓試驗中,直流泄漏或直流耐壓試驗中,因為高壓部分對地存在電容,從而有電流從這個電容流過由于電氣化鐵路、礦山、工廠、港口各種用電設備接地與漏電，在土壤當中也會雜散電流的循環。

三：埋入式端子技術要求

1：銅端子與鍍鋅圓鋼之間采用放熱焊接，銅端子為熱鍛壓工藝制造，銅含量不低于98%。焊接點直流電阻小于30μΩ，單埋入式端子整體電阻不大于200μΩ，通過端子與下部材料焊接結合處面積不小于800mm2，載流量不小于600A。

2：銅端頭頂部開M16的螺栓孔，孔深25mm，鍍鋅圓鋼直徑不小于φ16，長度不小于120mm，圓鋼具體長度根據實際情況確定。

3：銅端子有防扭動措施，如設置側翼，防止螺栓擰入時，造成埋入式端子發生同步旋轉而破壞混凝土或使下部焊接松動。
4：銅端子表面應具有塑料保護蓋，防止土建施工時其它雜質覆蓋銅端子表面進入螺栓孔洞而影響其導電及連接。保護蓋與銅端子、鍍鋅圓鋼應為整體供貨。

四：應用廣泛

1：埋入式接地端子、雜散電流、迷流端子

廣泛應用在電氣化高速鐵路、變電站、石油化工、數據中心等領域，目前，這種新型的埋入式雜散電流測試端子,在地鐵、輕軌等項目施工中被采用,取得了很好的效果。在地鐵雜散電流防護系統的施工過程中,扁銅測防端子施工難度大且極易失竊,難以保證雜散電流防護系統的完整性。結合現場實際情況,提出埋入式接地端子、雜散電流、迷流端子方案。防盜效果明顯、施工簡單,經濟可靠、大方美觀。