石景山區彩色混凝土路面施工方案老山西里社區耐磨彩色混凝土地面

山東西建建筑材料有限公司是一家海綿城市與景觀道路生產、研發、施工為一體的生態城市運營商。專業從事景觀道路材料的研發與生產，新型建筑材料的研發，生產基地坐落于肥城儀陽工業園和商河化工工業園，廠房面積80余畝，景觀道路材料年產量16000噸。公司擁有自己的材料研發中心，生產加工中心和工程管理中心。業務遍及全國，涵蓋市政、園林、交通、房地產等領域。

公司主營：透水混凝土地坪材料、藝術壓模地坪材料、水性瀝青改色材料、彩色防滑路面材料、以及MMA系列等地面材料

我們擁有專業技術研發團隊與經驗豐富的施工團隊，是集材料的研發、生產、銷售、施工、售后為一體的綜合性公司。公司秉承“成為行業標桿”“客戶第一”的公司愿景與價值觀，在國家推動海綿城市建設、企業技術升級等方面發揮重要作用。

山東西建所生產材料包括：彩色透水混凝土、藝術壓模地坪、無砂大孔混凝土、膠粘石透水地坪、露骨料透水地坪、混凝土改色、瀝青改色、彩色瀝青系列產品，以及mma系列所有產品。服務全國各個省份，北京、天津、河北、江西、廣東、福建、廣西、重慶等地均有代理商，可以選擇購買材料、材料+技術指導、包工包料任何一種合作方式。同時現誠招全國各地區代理商及有專業施工經驗的隊伍長期合作.

透水混凝土路面結構及類型

1、透水混凝土的微孔結構

透水混凝土的特點是采用單粒級粗骨料作為骨架，水泥凈漿或加入少量細骨料的砂漿薄層包裹在粗骨料顆粒的表面，作為骨料顆粒之間的膠結層，形成骨架——具有孔隙結構的多孔混凝土材料，由于集料級配特殊，形成了蜂窩狀結構，或稱為米花糖結構，透水混凝土是粗骨料顆粒間通過硬化的水泥漿薄層膠結而成的多孔堆聚結構，內部含有較多的孔隙，且多為直徑超過1mm的大孔，因此具有良好的透水性。

2、透水混凝土路面結構

將透水性混合料直接攤鋪在路基上，經壓實、養護等工藝構筑而成的路面即為透水混凝土路面。透水性混凝土路基應穩定、均質，以保證雨水能夠順利滲透。與傳統的封閉性路基結構相比，透水性混凝土路基是開放式的。在我國，透水混凝土路面鋪裝主要用于園區道路、步行道、停車場、廣場等，根據荷載大小以及土壤滲透性的不同，將透水混凝土路面分為3種：

1）全透水結構人行道

當土基滲透系數>10－6m/s，且滲透面距離地下水位＞1.0m，路面用于人行道時，可以采用全透水結構人行道。雨水沿面層、基層下滲，后滲入路基中，。基層可采用級配砂礫、級配碎石及級配礫石，厚度不應小于150mm。例如南京白下區的光華路東段人行道在2008年的改造中，就采用了此種類型的透水混凝土路面結構。

山東西建建筑材料有限公司為更好的為各地客戶服務，現誠招全國各省市、自治區、直轄市代理單位。只要您看好海綿城市建設發展項目，山東西建愿與您攜手共同發展。

2）全透水結構其他道路

當路面用于非機動車道或者景觀硬地等其他道路時，可以采用全透水結構道路。在級配砂礫、級配碎石及級配礫石基層上增設多孔隙水泥穩定碎石基層，。一般多孔隙水泥穩定碎石基層厚度不小于200mm，級配砂礫、級配碎石及級配礫石基層厚度不應小于150mm。例如西安大明宮國家遺址公園御道廣場采用的就是這種結構，透水混凝土面層厚120mm，基層采用300mm厚的級配碎石

公司歡迎社會各界人士和新老客戶及建材經銷商等有識之士來公司洽談業務。公司地址：山東省濟南市天橋區歷山北路黃臺電子商務產業園，歡迎您的到來。

 

 

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透水地坪作為一種新的環保型、生態型的道路材料，日益受到人們特別是業界的關注，現代城市的地表多被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆蓋，與自然的土壤相比，普通的混凝土路面缺乏呼吸、吸收熱量和滲透雨水的能力，隨之帶來一系列的環境問題，而混凝土也因此一直被認為是破壞自然的元兇，但只要使連續空隙得以形成，就能創造與自然環境的銜接點。

透水混凝土基本材料組成為：潔凈的粗骨料、高標號水泥、膠結增強劑、面層保護劑、彩色顏料、水等幾種材料。由于透水混凝土主要是依靠粗骨料表面的包裹料漿局部相互粘結，骨料之間形成相互連通的均勻孔隙，為保證混凝土攤鋪后表面平整美觀，孔隙小而均勻，同時骨料顆粒之間膠結牢固，故粗骨料一般采用單級配石子，粒徑一般4～7mm或10～16mm，要求外觀規整，無棱角，針片狀顆粒的含量應小于1%，含泥量不大于0.5%，壓碎值小于15%；為保證透水混凝土的孔隙率（20%以上）和抗壓強度(C20～C30)，一般采用PO42.5以上標號的水泥進行拌制，要求水泥三天抗壓強度應大于27.0MPa以上，28天抗壓強度達到50.0MPa以上。

為提高透水混凝土道路的抗折強度，還要摻加水泥質量2%左右的膠結增強劑。試驗表明，摻加膠結增強劑后，透水混凝土的抗壓強度一般可以提高20%左右，抗折強度可以提高30%以上，同時還可以有效改善透水混凝土的后期泛堿現象，需要注意的是，市場上的膠結增強劑質量參差不齊，必須通過試驗進行驗證才可以應用；對于彩色顏料的選用和摻量，應通過試驗驗證其攪拌分散性和耐磨性，應優先選用耐候性好的無機類顏料；面層保護劑的選用應重點考慮耐磨性和抗老化性能，一般選用氟碳樹脂類材料。

六、透水混凝土配合比：透水混凝土參考配合比：       

1、人行道及輕車道（試驗強度C25）-------   例如：水：膠結劑：細骨料：碎石：粉煤灰：水泥80.5：7±0.5：192:1280：46：184 2、機動車道及停車場（試驗強度C30）-----         

配 合比：（按質量計） 水：水泥：膠結劑：碎石=113:310:9±0.5:1520  附：透水膠結料及試壓塊檢測數據：透水專用膠結料檢測指標彩色生態透水混凝土技術參數表（28天檢測指標）滿足：DB11T 775-2010 透水混凝土路面技術規程要求和CJJ//T135-2009《透水水泥混凝土路面技術規程》要求。 山東西建建筑材料有限公司為更好的為各地客戶服務，現誠招全國各省市、自治區、直轄市代理單位。只要您看好海綿城市建設發展項目，山東西建愿與您攜手共同發展。

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