一，伸縮裝置設計施工注意事項

(1) 伸縮裝置混凝土強度宜設計為C40 ,因為C40 混凝土強度也滿足要求。若設計為C50 混凝土,用5215MPa 水泥配制C50 混凝土,一般每立方米混凝土水泥用量在500kg 以上,水泥用量太多,混凝土干縮性也大,養護不及時可造成混凝土開裂。http://www.qljguwx.com

(2) 當開槽后發現面層下有土夾層時, 一定要再切割瀝青混凝土路面, 直到土夾層消失為止。

(3) 伸縮裝置混凝土要求很嚴, 砂石料要嚴格把關, 稍不注意, 混凝土強度就不易保證。石料的級配宜用5 - 15mm 或5 - 20mm 連續級配, 砂的含泥量要符合標準, 且混凝土中要摻入減水劑和早強劑。遠距離運送混凝土時, 宜采用罐車運輸, 并嚴格控制水灰比, 伸縮裝置混凝土坍落度不宜過大,否則會不利于找平和抹光, 坍落度控制在罐車運到現場后能夠放出來為宜?；炷琳饟v要密實, 壓平抹光不能少于4 遍。http://www.qljguwx.com

(4) 在施工中首先要合理選用伸縮裝置。目前我國公路建設中常采用的伸縮裝置有板式橡膠伸縮裝置、梳形鋼板伸縮裝置、模數式伸縮裝置、復合改性瀝青填充式伸縮裝置及TST 彈塑體伸縮裝置等, 應根據各種伸縮裝置的使用狀況及適應范圍進行分析對比, 選擇采用最經濟最he li的伸縮裝置。

(5) 需注意伸縮裝置的錨固寬度。伸縮裝置的錨固寬度按50cm進行設置為宜, 橋臺上宜采用背墻的寬度進行設置, 這既方便了橋面板現澆混凝土鋪裝層的施工, 也使伸縮裝置的穩定性得到了保障。

(6) 施工伸縮裝置的定位角鋼一定要依據安裝時測定出的氣溫, 計算伸縮縫的伸縮量來調整兩塊定位角鋼之間的距離, 并按橋面高度將定位角鋼焊接到預埋鋼筋上, 這樣就可以嚴格控制縫距。http://www.qljguwx.com

二，伸縮裝置的養護和修復措施

橋梁在使用過程中,由于伸縮縫裝置損壞至一定程度即會引起橋面跳車,因此伸縮縫應經常養護,清除縫隙內沉積物,擰緊螺栓,使其發揮正常作用。(1) 橋面鋪裝層出現表面碎裂或脫皮現象時,應將破損部分鑿除, 沿鋪裝層內鋼筋方向鑿成方形或矩形, 及時修復。損壞面較大者, 在橋梁承載能力允許的前提下, 可加鋪一層2 - 3cm 厚的瀝青混凝土, 或者將整孔鋪裝層鑿除, 重鋪新的鋪裝層。(2) 更換伸縮裝置。一般常用的橡膠板伸縮裝置其更換的操作程序是: ①將伸縮縫兩邊各寬約40cm范圍內的鋪裝層混凝土鑿除, 并清洗干凈,調整原預埋螺栓錨筋及露出的橋面鋼筋。②如為新裝橡膠伸縮縫, 應鑿挖或鉆成埋置螺栓用的錨筋孔, 并預先埋好錨筋。錨筋必須埋設牢固, 盡可能直接焊接在橋面鋼筋上, 要在孔內灌注環氧樹脂漿膠, 使不易撥出。③預埋的螺栓必須位置正確、牢固。④安裝橡膠板伸縮縫, 使橡膠板平整、堅實。⑤按原式澆注鋪裝層混凝土, 為維持通車可分半幅橋面進行, 也可在伸縮縫上架設跨縫設施。http://www.qljguwx.com

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