橋梁是線路的重要組成部分，每當運輸工具發生重大變化,便推動了橋梁工程技術的發展。19世紀20年代,隨著鐵路的出現，橋梁工程建設技術不斷翻新,從工程技術的角度來看，橋梁發展分為古代、近代和現代三個時期：古代橋梁一般為倒躺樹木自然形成；在近代橋梁施工中鋼材成為重要的造橋材料；20世紀30年代，預應力混凝土和高強度鋼材相繼出現，材料塑性理論和極限理論的研究，橋梁振動的研究和空氣動力學的研究以及土力學的研究等進展使近代橋梁施工技術應運而生。目前橋梁施工有懸臂澆注施工、頂推法施工等方法。http://www.whqldt.com

頂推法多應用于預應力鋼筋混凝土等截面連續梁橋和斜拉橋梁的施工。指的是梁體在橋頭逐段澆筑或拼裝，用千斤頂縱向頂推，使梁體通過各墩頂的臨時滑動支座面就位的施工方法。頂推施工是在橋臺的后方設置施工場地，分節段澆筑梁體，并用縱向預應力筋將澆筑節段與已完成的梁體連成整體，在梁體前安裝長度為頂推跨徑0.7倍左右的鋼導梁，然后通過水平千斤頂施力，將梁體向前方頂推出施工場地。重復這些工序即可完成全部梁體施工。  

頂推方法的分類： 

單點頂推：一對頂推裝置集中在橋臺上或某一橋墩，其它墩臺僅設滑道。頂推力要求大。 

多點頂推：在每個橋墩、臺（不包括臨時墩）上都設有一對頂推裝置。要求千斤頂同步運行。 http://www.whqldt.com

水平——豎直千斤頂法：由水平千斤頂和豎向千斤頂交互使用而產生頂推力 

拉桿千斤頂法——由固定在墩臺上的水平張拉千斤頂，通過張拉錨碇在主梁上的拉桿而使梁體前移。

頂推施工法的特點： 

機具設備簡便，無需大型起吊設備 

節省施工用地，工廠化制作，能保證構件質量 模板可周轉 不影響通航 

節約勞力，施工安全 

適應于連續梁，結合梁（橋面板），簡支梁，拱橋（橋面縱梁，斜拉橋（主梁）等結構   不適應多跨變高梁，曲率變化的曲線橋和豎向曲率大的橋梁 受頂推懸臂彎矩的限制，頂推跨徑大于70~80米不經濟 

頂推過程中的反復應力，使梁高取值大，臨時束多，張拉工序繁瑣 ? 

隨著橋長的增大，施工進度較慢 

頂推的工作原理： 

頂推法是梁體在橋頭逐段澆筑或拼裝，用千斤頂縱向頂推，使梁體通過各墩頂的臨時滑動支座面就位的施工方法。施工原理是沿橋縱軸方向的臺后設置預制場，分階段預制梁體，縱向張拉預應力筋后，通過水平千斤頂施力，借助滑移裝置和頂推裝置，將梁逐段向前頂推，就位后落梁并更換正式支座。 http://www.whqldt.com

  單點頂推的動力學原理為，當集中的頂拉力滿足下式時，梁體才能向前移動：   H>ΣRi（fi±αi） 

  Ri—第i橋墩（或橋臺）滑道瞬時的垂直支反力；   fi—第i橋墩（或橋臺）支點相應的靜摩擦系數；   αi—橋梁縱坡坡率，正為上坡頂推，負為下坡頂推。 

  多點分散頂推施工的動力學原理為，當ΣFi滿足下式時，梁體才能向前移動：   ΣFi>Σ(fi±αi)Ni http://www.whqldt.com

  Fi—第i橋墩（或橋臺）千斤頂所施的力；   Ni—第i橋墩（或橋臺）支點瞬時支反力；   fi—第i橋墩（或橋臺）支點相應摩擦系數；   αi—橋梁縱坡坡率，正為上坡頂推，負為下坡頂推。   橋梁頂推法施工示意圖 

水平——豎直千斤頂法 

頂梁—推移—落豎頂—收水平頂 拉桿千斤頂法 

拉桿穿入千斤頂柱塞和錨碇架內，并用夾片夾住

武漢朗晟工程咨詢有限公司專注橋梁頂推多年，擁有橋梁頂推豐富的經驗。因專注而專業。我們一直以“信用與口碑并在，專業與生命共存”為理念，堅信高品質高信譽的服務，必將造就高回報的合作共贏體系。公司擁有步履機等專業頂推施工機械，在施工方面有雄厚的技術、設備力量。公司堅持“科技先導、精細管理”的發展道路，不斷探求優化機械化、專業化施工工藝；在橋梁上構制安、頂推施工，橋梁設備、模板設計制造，等方面有了一套成熟的技術、經驗、管理制度和作業班底，真正做到了專業專長、技術精湛。特別是新型超高壓液力步履頂推機及微預應力可控滑槽支架系統等專利成果使國內的橋梁頂推安裝成本大幅下降本。

歡迎來電咨詢武漢朗晟：027-83839779  

聯系人：楊經理  手機：18627871158（同微信）

橋梁頂推網址：http://www.whqldt.com