1.橋梁支座更換裝置應符合現行《公路橋涵施工技術規范》的規定。支座的構造應按設計規定辦理。更換安裝各種支座時，應計算校核支座位移量。

2.整體橋梁支座更換施工一般應通過結構分析確定：千斤頂頂梁位置離開原支座的允許距離，是否需要解除梁間縱向連接及解除位置，頂、落梁的批次，頂、落梁的高度及工序；按更換時的氣溫條件計算支座安裝的偏移值。

3.因為安裝舊橋支座與更換新支座的溫度不一，梁的長度發生變化，新支座的安裝位置應作相應調整。準確計算偏位值是必不可少的。如果差異較大，往往需要增大支座墊石的面積。

4.頂升梁體的臨時支架應進行設計，其強度、剛度和穩定性必須滿足規范要求。必要時可進行預壓試驗。梁體的同步頂升，是施工操作保證安全的重要原則。梁板橫向各支座處的頂升高程應相同，縱向各墩、臺之間的頂升高度不宜相差過大。  

橋梁支座更換施工時應根據溫度而定。

根據適用溫度范圍:

    a.常溫型橡膠支座：適用于-25℃～+60℃；b.耐寒型支座：適用于-40℃～+60℃代號為F。

技術性能:
a.支座豎向轉角≥40′

b.豎向承載力1000-50000KN共分28級，非滑移表面的水平承載力為豎向的10%

c.摩擦系數：常溫型μ≤0.04耐寒型μ≤0.06支座壓縮變形值不得大于支座總高度的2%，盆環的徑向變形不得大于盆環外徑的0.5‰

GPZ（Ⅱ）系列盆式橡膠支座
（Ⅱ）系列盆式橡膠支座可以分為:雙向活動支座代號為SX；單向活動支座代號為DX；固定支座代號為GD

2.適用溫度范圍常溫型支座：適用于-25℃～+60℃；耐寒型支座：適用于-40℃～+60℃代號為F。

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